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1. トレーラーが運転の間にアクセル ペダルを解放した後、予言する行為を作る必要はないときブレーキ ペダルにあなたのフィートを置くべきではない。
2. トレーラーが細い道、雨、雪、凍結、および泥の道で運転しているとき、緊急時のブレーキがかかることは許可されない。鉄道の踏切を、橋は交差させるとき、泥、氷および雪のような滑らかな道の車輪の道車が突然消えることを防ぐためにおよび側面を渡って、ブレーキを使用して避けることを試みる。
3. ブレーキ片の湿気を除去し、ブレーキをよく回復させるトレーラーが渡るセクション、ブレーキ ペダルのステップを数回に引き続いて渡した後。
4. トレーラーは長い斜面をたどって行く前の低速ギアに移るべきである。エンジンの牽引の抵抗が車の速度を制御するのに使用されフット ブレーキは補足として使用されるべきである。中立ギヤの決してスキッド。
5. 駐車のレベルを補助ブレーキとして使用した場合、端に駐車のレベルを引っ張ってはいけない。正しい方法は引きおよび緩いの結合することである。いずれにしても、駐車のレベルは特に傾斜路で駐車した場合、怠慢によって引き起こされる事故を避けるためにもっと注意を支払うべきである駐車した場合きつく締められなければならない。